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老牌房企没落珠江实业前身为广州珠江房产公司，早在1985年4月就已成立，是广州成立较早的房地产综合开发企业。1993年10月，珠江实业更是成功登陆A股市场，成为广州第一批上市公司之一。上世纪90年代，珠江实业、广信房产、广州城建曾被业内视为广州房地产市场的“三大寡头”。时至今日，三大广州本土房企发展情况不一。广州城建后来变身为现今的越秀地产，2018年销售规模已达577亿元；而广信房产早早就遭遇破产清算，旗下资产在2017年被万科以551亿元竞得；与越秀地产同为国资背景的珠江实业，则是逐渐被市场边缘化，远远落在相继涌现的房企身后。
在提及召回事件对于企业可能产生的影响时，汽车分析师贾新光对《商学院》记者提到，发现问题不召回的话会有很大风险，比如雷克萨斯在美国的“踏板门”事件，最终花费十几亿美元才最终了结事件。“车辆出现问题汽车企业主动一些，有问题内部先解决，不要把事情激化到政府出面，如果不主动解决，拖到最后风险和影响会更大，而且态度不好还会影响市场。”贾新光提到。
姚劲波此前在广告投入上的态度上很坚决。据《虎嗅网》报道，这位58集团董事长兼CEO曾表示，从没想过去做拍一段广告在电视里播这么离谱的事情，但即便这是一个错误的选择，也会跟着一起错下去，因为不想出现任何因为没看到、而让对方超越自己的情况，也不会给竞争对手任何机会。
如果说上述现象，尚只说明部分手机标记软件不够准确，或者说相关标准不明，为“乌龙”标记提供了空间。那么，这次尹先生的遭遇，或撕开了手机标记行业的另一个暗角：借恶意标记，打造一条“标记——查询——取消”的黑色产业链。《网络安全法》明确规定，网络产品、服务具有收集用户信息功能的，其提供者应当向用户明示并取得同意。很显然，一些正常的电话也被打上标签，首先是违背了用户的知情权。而利用这种标签“倒逼”用户花钱查询、取消，更是错上加错。
印度海军的这次“战斗机-超级跑车”比赛中的灵感来自十年前类似的速度对抗，当时英国广播公司的Top Gear车展上有一架布加迪威龙与欧洲战斗机台风一同进行了一次速度比拼。除了印度海军之外。最近，印度空军也派出了苏-30MKI战机和兰博基尼Huracán为Autocar杂志举办了一次类似的比赛。（作者署名：烽火君）
随着房地产交易的升温，从2016年2月开始，整体库存逐渐下降。根据国家统计局数据，到今年7月末，全国商品房待售面积为63496万平方米，比2016年初的高点下降了约1亿平方米，降幅约为14%，已经恢复到2015年初的水平。易居研究院发布的百城住宅库存报告也显示，截至今年7月底，其监测的100个城市新建商品住宅库存总量环比减少0.6%，同比减少8%，库存规模相当于2011年11月的水平，回落到7年前水平。
